失联七年(nián)，马航MH370终于被找(zhǎo)到了(le)，11月(yuè)30日，英国航空工程师(shī)理(lǐ)查德·戈弗雷曾(céng)通过一项全新的(de)跟踪技术，发现了(le)马航MH370客(kè)机(jī)的坠(zhuì)毁地点，专家确定位置位于澳大利亚(yà)珀斯以(yǐ)西的4000米深海底。此消息一(yī)出全球一片哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪(zōng)之(zhī)后有27个国家参与了搜救行动(dòng)，耗资超过(guò)2亿美元，搜(sōu)救工作(zuò)持(chí)续了数(shù)年(nián)，搜索面积超过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如今终于有(yǒu)了突破(pò)性进(jìn)展，这(zhè)些年真真(zhēn)假假的消(xiāo)息看到了(le)无数次，但(dàn)很(hěn)庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人(rén)在坚持(chí)寻(xún)找，不管真(zhēn)相(xiāng)如何，都希望同胞(bāo)们(men)都能魂(hún)归故里。

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回顾马航事件，这架(jià)大型(xíng)客机载有(yǒu)227名(míng)乘客和12名机(jī)组(zǔ)人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起(qǐ)飞(fēi)前往北京后失联，历(lì)时多年搜索都(dōu)未获得(dé)线索，无(wú)法找寻(xún)到飞机失(shī)踪的位置。相信不少人(rén)认为在现代通讯(xùn)如此发达的年代，定位(wèi)系统如此(cǐ)精准为(wèi)何(hé)那么庞大(dà)的飞机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使得该事(shì)件成为了未解之谜。

2014年(nián)3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞(fēi)机(jī)滑行在(zài)吉隆坡国际机(jī)场的跑(pǎo)道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞(fēi)跃升空，刺入宁谧清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在星(xīng)空璀璨(càn)的马(mǎ)来(lái)西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞(fēi)往北京。飞机在(zài)马来西(xī)亚吉隆坡国际机场装(zhuāng)载了7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的(de)飞行航程(chéng)时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开始了正常(cháng)的(de)平坦滑(huá)行。那(nà)天晚上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁(shuò)在(zài)深邃的苍穹里，月亮(liàng)像(xiàng)明亮(liàng)的(de)天灯，在夜(yè)空里(lǐ)的(de)飞机和乘客沐(mù)浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔(róu)光中，飞机上的(de)机舱(cāng)已经关(guān)闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜(mì)梦(mèng)乡(xiāng)。其(qí)中(zhōng)154名中国籍(jí)的乘客是在返回祖国家乡的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航在飞(fēi)行中途(tú)中(zhōng)离(lí)奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下(xià)落不明，到底(dǐ)是(shì)人为还(hái)是(shì)意外真相到(dào)底是什(shén)么(me)？

M370失联之后，有马来(lái)西(xī)亚的遇难者(zhě)家(jiā)属曾经尝试过联系遇难(nán)的家人(rén)，令(lìng)人意外的(de)是，信(xìn)息显示(shì)位置是在(zài)美国，这难(nán)免让人怀(huái)疑2370客(kè)机上的(de)人并(bìng)没有死，他(tā)们(men)可能(néng)是被劫机然后(hòu)转移到了(le)某个隐蔽的地方与世隔绝，不(bù)能和外界(jiè)联系，没有(yǒu)人知道他们的存在，没(méi)有人知道他们的死活(huó)。此外在此次事件中还发生了一件十分奇(qí)怪事情，那就(jiù)是本该对马六甲海(hǎi)域进(jìn)行全(quán)面检(jiǎn)测的美国卫星，在失事事(shì)件发(fā)生期间，其卫星信号数在回传数据时竟然发生了故(gù)障，导致所有影像(xiàng)资料丢(diū)失。其次(cì)MH370作为一(yī)架民(mín)航客机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的(de)塔(tǎ)台保持高度紧密的(de)联(lián)系，而且根据正常的操作(zuò)规(guī)范(fàn)这架客机应(yīng)该(gāi)始终都处(chù)于(yú)雷达的监控范(fàn)围之内，即使失事地(dì)面航站也可以(yǐ)根据雷达信息(xī)找到(dào)客机的具体失事地点。

然而(ér)奇(qí)怪的是，MH370在起飞之后没多(duō)久就在地(dì)面航站的雷达(dá)屏幕中失去(qù)了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的(de)过程中也(yě)没有向地面航站(zhàn)通报(bào)究(jiū)竟是(shì)飞机出(钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量chū)事故，还是(shì)遭(zāo)到了匪徒(tú)的劫持(chí)。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正常(cháng)的飞机事故，反而更像是遭(zāo)到了(le)劫持。有(yǒu)一种(zhǒng)说法是飞机上中国(guó)乘客占(zhàn)到(dào)了64%，包(bāo)括中国各方(fāng)面顶尖专家精英等几(jǐ)十名人，一些目的不(bù)纯的组(zǔ)织策划了此次事件，故意(yì)把飞(fēi)机击落导致飞(fēi)机上二(èr)百(bǎi)多名(míng)乘(chéng)客葬身于茫茫(máng)人(rén)海(hǎi)之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班机(jī)长劫(jié)持了(le)飞(fēi)机，因(yīn)个人原因(yīn)用这种方式选(xuǎn)择自(zì)杀，用(yòng)整(zhěng)个飞(fēi)机的人作为(wèi)陪葬，证据是在(zài)机长的硬(yìng)盘中恢复的数据(jù)得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班(bān)飞入南印度(dù)洋深处，这与现(xiàn)实中马(mǎ)航MH370航班坠(zhuì)机预测的航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫持(chí)了马航MH370航班，这种说法(fǎ)成立(lì)吗？骗三岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗(piàn)全(quán)世(shì)界的人是不可能(néng)的。

2016年在(zài)非洲的(de)留尼(ní)旺岛，毛里求(qiú)斯等(děng)多地发现的数(shù)块飞(fēi)机残骸，也已(yǐ)被(bèi)认定为来自马航MH370航班。时至今日，关(guān)于(yú)马航MH370航班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出(chū)，一次次点燃(rán)人们的希望又一次(cì)次(cì)让人们心(xīn)灰意冷，究竟空难是(shì)如何发(fā)生的谁(shuí)也无法知(zhī)道真相，只有等(děng)多(duō)年(nián)后(hòu)找到飞机(jī)上的黑(hēi)厘子才(cái)能真相大白(bái)。如今已经确(què)定了(le)马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏着什(shén)么秘密，相信很快就会被(bèi)揭(jiē)开！

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