金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(s三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学hòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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