中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超前(qián)建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高(gāo)增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的(de)上(shàng)游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的(de)零部件生产制造(zào)，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直流(liú)充电设备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及(jí)终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步(bù)进(jìn)入(rù)充电(diàn)模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市(shì)占率前(qián)五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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