机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运(yùn)飞(fēi)行(xíng)员的年(nián)薪(xīn)可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在(zài)中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民(mín)航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航(háng)空(kōng)公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机(jī)的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分(fēn)为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的(de)是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　阴肖有哪几个生肖　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和(hé)税，实(shí)际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由(yóu)于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空阴肖有哪几个生肖(kōng)公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正(zhèn阴肖有哪几个生肖g)式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加几(jǐ)个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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