金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释(shì)是，本(běn)次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时间误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加(jiā)碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范围(wéi)内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间(jiān)，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及(jí)加拿(ná)大(dà)等国(guó)的(de)售价，其(qí)中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Mod茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种el 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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