金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(g太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗òu)买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车(chē)型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车(chē)企的(de)部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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