近日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看(kàn)到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是共(gòng)享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是(shì)明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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