日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信(xìn)息(xī)，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年(nián)一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投(tóu)资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国(guó)市场的商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过(guò)500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市(shì)场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动化时代(dài)的(de)正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在(zài)华发展的(de)思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)合(hé)资(zī)品牌）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中国获(huò)得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特(tè)中国(guó)业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日(rì)，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协(xié)议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本(běn)优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推动包(bāo)括(kuò)经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么通(tōng)过出口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助(zhù)力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南美等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工(gōng)对时代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆？法利北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么汇报。

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