起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文，起飞(fēi)前多久停止值机办理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等问题，小编将为你整理以下(xià)的生活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘(chéng)机(jī)手续，不(bù)能(néng)再换取登(dēng)机(jī)牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理手(shǒu)续(xù)的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经过安(ān)全(quán)检查，在(zài)登机(jī)口接(jiē)受服务(wù)人员查验核对登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门(mén)当中(zhōng)如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的方(fāng)式(shì)就是直(zhí)接去(qù)机场值机柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或其他有(yǒu)效(xiào)身份(fèn)证件到柜台(tái)办理，一般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是(shì)如果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧的(de)话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公(gōng)司开通的网(wǎng)上(shàng)值机(jī)业务来办理(lǐ)了(le)，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航(háng)空公司(sī)官方(fāng)网(wǎng)站的网上值机(jī)系(xì)统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还(hái)可以(yǐ)在机场候机(jī)大(dà)厅(tīng)通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前(qián)停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一(yī)个环(huán)节来不及都会导致航班延(yán)误。

没有在(zài)规定时间换(huàn)登(dēng)机牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次(cì)日中(zhōng)午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记(jì)处(chù)、承运人(rén)售票处或承运人地面服(fú)务(wù)代理人(rén)售票处办(bàn)理误(wù)机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客(kè)，如要求改乘后(hòu)续航(háng)班，可(kě)在上(shàng)述地点或(huò)原(yuán)购票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免收误机费(fèi)一(yī)次(cì)；

　　但持有的机票如在航班规定离站时间前72小时(shí)以内变(biàn)更过(guò)航班、日(rì)期，旅(lǚ)客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅(lǚ)客，如果要求继续(xù)泰伯改字泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文旅行，应交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求再次改变(biàn)航班、日(rì)期(qī)，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票的规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求(qiú)退票(piào)，也按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说(shuō)飞(fēi)机是(shì)在(zài)起(qǐ)飞前的半(bàn)个小时左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不(bù)同的航(háng)班(bān)，不同的航空公(gōng)司的(de)规定可能是(shì)会有差异(yì)的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞(fēi)机(jī)的(de)舱门就(jiù)会(huì)关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来(lái)说(shuō)是在(zài)飞机起飞前(qián)的30~45分钟左右(yòu)，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所以乘客(kè)需要提前到达机(jī)场(chǎng)，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班需要提前两个小时左右到达机(jī)场，时间比较充(chōng)足，基本上在(zài)飞机起飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右就可(kě)以办理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续(xù)了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也是需要排(pái)队(duì)的，需要浪费一(yī)定的时间，过了安(ān)检之(zhī)后才可(kě)以(yǐ)前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞机(jī)。

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