金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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