日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数(shù)超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我(wǒ)们(men)坚定不移地(dì)推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特(tè)官方客服，其(qí)表示只负(fù)责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车在中(zhōng)国(guó)市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关(guān)注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看(kàn)，福特(tè)中国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在林心如生肖，林心如生肖属什么打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的(de)适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特在(zài)中国市场面临(lín)的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开发(fā)和制(zhì)造(zào)电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的(de)，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美(měi)元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首(shǒu)家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业(yè)务(wù)将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林肯豪(háo)华车(chē)系(xì)列(liè)，福特可以(yǐ)在中国(guó)获(huò)得(dé)更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括经济(jì)型电(diàn)动和燃(rán)油商(shāng)用车在内的更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价(jià)双方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的(de)工程和制造(zào)中(zhōng)心之一(yī)，通过(guò)出(chū)口具备国际水准的产品(pǐn)，助力(lì)福(fú)特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为江铃汽(qì)车的第二(èr)大(dà)股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成(chéng)功(g林心如生肖，林心如生肖属什么ōng)，就能更(gèng)好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　林心如生肖，林心如生肖属什么　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 林心如生肖，林心如生肖属什么