6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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