美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)好好记住我在你体内的感觉”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú好好记住我在你体内的感觉)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生(shēng)产，以每年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算(suàn)失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次好好记住我在你体内的感觉的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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