关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊幅度(dù)惊(jīng)人(rén)，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上(shàng)市(shì)的(de)豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了(le)7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的(de)软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的(de)销量(liàng)不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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