日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中国是一(yī)个至关重要的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务(wù)可持续发展的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活(文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释huó)的组织结(jié)构，将资源投入到我们(men)具(jù)有优势的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务(wù)目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)南昌签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划(huà)将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑(huá)的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目(mù)标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时(shí)间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他(tā)对(duì)福特在华发展的思考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释(fǎ)利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车系(xì)列(liè)，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国(guó)业务布局的(de)转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成(chéng)为(wèi)福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为(wèi)江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在(zài)华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报。

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