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谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义

谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带(dài)一路”对冲欧(ōu)美拖(tuō)累无疑是2023年出口最(zuì)大(dà)的看点。即使考虑去年的低基数(shù),4月的出口增速(sù)也不赖,与韩(hán)国、越南等(děng)邻国形成鲜明对比;拉动方面,“一带一路”国家成为主角,欧美发(fā)达经(jīng)济(jì)体(tǐ)整(zhěng)体偏弱(ruò)。今年1-4月“一带一路”国家在中国出口的份额约为36.0%超(chāo)过美欧(ōu)日(34.3%),粗略(lüè)计算,如果今年“一带一路”出(chū)口增速保持在6%以(yǐ)上,那么在增量上就可能对冲(chōng)美欧日(rì)出口的(de)下滑,使得全年2023年全年的(de)出(chū)口增速转正。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏(hóng)观团队)

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的对(duì)冲力量有多大?(东吴(wú)宏观团(tuán)队)

  从(cóng)整体看(kàn),3、4月份的数据再次(cì)验证,当前观察(chá)的中国的(de)出口“不看港口,不看韩(hán)、越”。港口数据和韩国、越南出口通(tōng)胀作为传统观察中国出口增速的重要指(zhǐ)标,但随着中国出(chū)口结(jié)构向“一带一路”国家转移,其对中国(guó)出口(kǒu)的指(zhǐ)示作用逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)。一方(fāng)面,由于多数(shù)“一(yī)带一路(lù)”国家偏(piān)向内陆,汽(qì)车、火车等(děng)陆路运输占比和增速快速上升,导致港口数据与实际出口增(zēng)速持续偏(piān)离,另一(yī)方(fāng)面(miàn),以往韩国、越(yuè)南出口(kǒu)增速与中国出口(kǒu)基本保持统(tǒng)一趋势,但由于产品结构(gòu)差异(yì),2023年(nián)以来(lái)两者产生较大(dà)背离。出口结构性变(biàn)化背景下(xià),传统观察框架适用性减弱,信(xìn)息的(de)噪音和(hé)预期(qī)的波(bō)动(dòng)可能加大。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有(yǒu)多(duō)大?(东(dōng)吴(wú)宏观团队)

  国别(bié)方(fāng)面(miàn),擘画(huà)外贸蓝图的突(tū)破口仍(réng)在于“一带一(yī)路”国家(jiā)。除低基数影响之外,4月对俄出口的(de)高增反映“一带一路”贸易持续(xù)活跃,沿路经济带仍是我国(guó)稳外贸(mào)的“抓手”。4月对东盟出口增速暂时回落(luò),不过整体(tǐ)来看,自2022年初以来(lái)“俄+东盟(méng)升(shēng)、欧美降”的趋(qū)势加(jiā)速,日韩份额保持稳定。

  4 月出口(kǒu):“一带(dài)一路(lù)”的对(duì)冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏(hóng)观团队)

  产(chǎn)品方面(miàn),4月出口结构继续延续“扬长(zhǎng)避短”的属性。中国4月汽车及机电出口(kǒu)金额(é)维(wéi)持强势,增速较3月进一(yī)步加快部分(fēn)源于去年低基数原因,不过对同比的拉动(dòng)仍明显好(hǎo)于韩(hán)国,半导体出口跌(diē)幅则相较韩国更加“温和”。从散点图(tú)看(kàn),量价齐升的汽车出口(kǒu)反映海外车市较高(gāo)景气(qì)度与(yǔ)产业链韧性仍(réng)可(kě)在一段(duàn)时间内支撑出口,而受全球半导体周期影(yǐng)响,集成电(diàn)路4月出口量与价格(gé)均(jūn)偏(piān)萎缩。

  4 月出(chū)口:“一(yī)带一路”的对冲力量(liàng)有多(duō)大?(东吴(wú)宏观(guān)团(tuán)队)

  4 月出口:“一(yī)带一(yī)路”的对冲力量有多(duō)大?(东吴宏观团队)

  那(nà)么,2023年出口最大的变数:“一(yī)带一路”的空间有多大?站在2022年(nián)年底(dǐ),市场大多聚焦欧美经(jīng)济衰(shuāi)退的拖累,而聚光灯之外“一带(dài)一(yī)路”却在稳定外贸(mào)上发挥了(le)越来越重要的作用,那么如(rú)何去(qù)评估(gū)这一空间(jiān)有(yǒu)多(duō)大?

  一(yī)带一路出口背(bèi)后存量博(bó)弈。在(zài)全球经济和(hé)贸易放缓的背(bèi)景下,我国(guó)出口的韧(rèn)性可能(néng)主要(yào)来(lái)自于(yú)存(cún)量的(de)竞争(zhēng)——我们认(rèn)为很有可能是抢占欧美日(rì)韩在这些国家(jiā)的进(jìn)口份额,2018年至2022年(nián),中(zhōng)国在一带一路沿线10国的进口份额上涨了2.5%,同(tóng)期欧美(měi)日韩(hán)下降了3.8%。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大(dà)?(东吴宏观团队)

  空(kōng)间有多(duō)大?保守(shǒu)估计拉动2023年中(zhōng)国出口1个百分点。我们选(xuǎn)取“一带一(yī)路”沿(yán)线65国中,中国出口规模(mó)最大的10个国家(约(yuē)占中(zhōng)国(guó)对(duì)“一带一(yī)路(lù)”沿线国家总出口的70%,以(yǐ)下简称10国(guó))。选取(qǔ)2009、2016、2001年的(de)进口(kǒu)情(qíng)景来(lái)对标(biāo)2023年10国(guó)在悲观(guān)、中性、乐观三种情形下(xià)的(de)进口增速情况,同时参考(kǎo)2018至2022年欧美日韩的年均下跌份额,假(jiǎ)设2023年10国对美欧(ōu)日韩减少的进(jìn)口份额中约60%被(bèi)中国取(qǔ)代(dài)。

  结果显示,中性条(tiáo)件下(xià),“一带(dài)一路”10国2023年拉动中国(guó)出(chū)口增速(sù)约0.97%,此外根(gēn)据(jù)占比(10国占65国的70%),大致估算(suàn)“一带(dài)一路(lù)”沿线65国拉(lā)动我国出口增速约1.39%。

  在全球放缓的背景下(xià),1个百分点并不少,我国(guó)全年出(chū)口增速可能(néng)略(lüè)高于0%。对(duì)欧美日(rì)等发(fā)达经济体(tǐ)出口增速预测(cè),思路为在中国(guó)加入世界贸易组织后(hòu)、历次全球经(jīng)济陷入衰退或(huò)是经济(jì)增速大(dà)幅下行(downturn)的(de)时间(jiān)段中,选出具有参考意义的三年,分(fēn)别作为中性、乐观和悲观情景作为参考(kǎo)。我们(men)对于2023年的基准假设为(wèi)美欧有(yǒu)可能在(zài)下半年陷入温和衰退,我们选(xuǎn)择2009(全球金融(róng)危机)、2016(美国紧(jǐn)缩后(hòu)的全球经济放(fàng)缓(huǎn))、2001(科网泡沫破裂,全球经济(jì)温和放缓(huǎn))分别作为悲观(guān)、中性和乐观(guān)情景。根据预测(cè),中性假设下,2023年欧美日韩拖累我(wǒ)国出口(kǒu)增(zēng)速约(yuē)-1.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对冲力量有多(duō)大(dà)?(东吴宏观(guān)团队)

  假(jiǎ)设对其余国家(在(zài)我国出口中约(yuē)占26%)出口(kǒu)增速(sù)预测按照IMF对2023年世界商品(pǐn)贸(mào)易数(shù)量(liàng)增速预测即1.5%计算(suàn),并考虑价(jià)格因素,使用IMF对我国2023年GDP平(píng)减指(zhǐ)数(shù)同比预测(0.96%),计算得(dé)出其余(yú)国家(jiā)拉动我国(guó)出(chū)口增速(sù)约0.64个(gè)百分点(diǎn)。因此,中性假设(shè)下2023年我国出(chū)口增(zēng)速约为(wèi)0.13%(图11)。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的(de)对冲力量有(yǒu)多大?(东(dōng)吴宏观团(tuán)队)

  测算(suàn)存在低估的风险,主(zhǔ)要来(lái)自于(yú)两个方(fāng)面:数据口(kǒu)径差(chà)异和欧美经济体的“韧性(xìng)”。数据方面,各(gè)国自中国进口的数据和(hé)中国向(xiàng)各国出口的数据存在(zài)差异(无论(lùn)是(shì)绝对量还是增速(sù)),有时(shí)这一差异还较大,一般而言中(zhōng)国出(chū)口端的增速会更高,这意味着我们(men)基(jī)于“一带(dài)一路”国家进口数据的(de)测算是低估(gū)的;外需(xū)方面,欧美经济陷入(rù)衰退的时(shí)点存在(zà谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义i)较大的不确定性(xìng),可(kě)能在(zài)今(jīn)年下半(bàn)年、也(yě)可能在明(míng)年,若(ruò)后者出现,那(nà)么(me)2023年(nián)发达(dá)经(jīng)济体(tǐ)对于中国出(chū)口的(de)拖累可能没(méi)有(yǒu)那(nà)么大(dà)。

  风(fēng)险提(tí)示(shì):东盟、俄罗斯及其(qí)他新兴经济体经济增长不及预期,对(duì)外(wài)需拉动不足(zú)。疫(yì)情二次冲击风险对出口(kǒu)造(zào)成拖累。欧美经济韧性超预期,对于中国(guó)出口的拖累不足。

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