要闻速递

　　1、文旅(lǚ)部：2023年(nián)“五一(yī)”假期国内(nèi)旅游出游(yóu)合计(jì)2.74亿人次 同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)70.83％

　　2023年“五一”假(jiǎ)期，文化(huà)和旅(lǚ)游行业复苏(sū)势(shì)头强劲，全国(guó)假(jiǎ)日(rì)市场平(píng)稳有(yǒu)序。经(jīng)文化(huà)和旅游部数(shù)据(jù)中心测(cè)算(suàn)，全国国内旅游出游合(hé)计2.74亿人次，同比增(zēng)长(zhǎng)70.83％，按可比口径恢复至2019年同期的119.09％；实现(xiàn)国内旅游收(shōu)入1480.56亿(yì)元，同比增长(zhǎng)128.90％，按可比口径恢复至2019年(nián)同期的100.66％。评：出行无疑是五一最大的爆款，堪比(bǐ)春运，不过消费(fèi)则有些“相(xiāng)形见绌”。

　　2、国家统计局：4月份制(zhì)造业PMI为49.2％

　　4月30日，国家统计局服务业(yè)调查中(zhōng)心和中国物流与采购联合会发(fā)布的4月份制造业采购经理指数(shù)（PMI）、非制(zhì)造(zào)业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为(wèi)49.2％、56.4％和(hé)54.4％，低于上月2.7、1.8和2.6个百分点，三(sān)大指数不同程度回落(luò)。评：分(fēn)从(cóng)恢复(fù)性回暖到(dào)系统性、全局性回暖，需(xū)要有一个转换期，但时间(jiān)不会长。对此期间出(chū)现的经(jīng)济指标(biāo)回(huí)落，应该有正确(què)认(rèn)识，应该(gāi)保持定(dìng)力，继续加大力度，抓实抓好各项既定政策的落实。

　　3、美半(bàn)导体(tǐ)协(xié)会总裁：中国(guó)是我们最大的市(shì)场 我们(men)不能缺席(xí)

　　据报(bào)道，美国半导体行(xíng)业协会称，尽管美(měi)国政府存在(zài)所谓“国家(jiā)安全”方面的顾虑，但美国半导体公司仍希(xī)望进入中国市场(chǎng)。“（中国）是我(wǒ)们最大的市(shì)场，我们不是唯一(yī)提(tí)出这一主张的行(xíng)业(yè)，”美国半导体行业协(xié)会(huì)总裁兼首席执行官约翰(hàn)·纽菲尔在接受采访时(shí)称，“我们的观点是，我们不能缺席中国市场”。评：如何(hé)提高我国在半导体(tǐ)产业(yè)链中(zhōng)、上游环节的(de)国产化(huà)率，将是关系国家(jiā)科技发展乃至产(chǎn)业(yè)链安全的重中之重。目(mù)前，国产替(tì)代已成为推动国内半导(dǎo)体行业发(fā)展的底(dǐ)层逻(luó)辑。

　　4、退市(shì)风险警示公告刷屏

　　在(zài)4月(yuè)底年报披露的最后时(shí)期，一批业绩(jì)不佳的(de)股票(piào)业(yè)绩“千呼万唤始出来”，最终还是(shì)躲不过被实(shí)施退市风(fēng)险警示（ST戴帽）的命运。Wind数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，剔除(chú)ST变为*ST的，从无帽到有ST帽的股(gǔ)票，5月5日一(yī)天实(shí)施戴帽的就高达29只。而5月4日也有11只要被戴帽。对于不(bù)少股票来说(shuō)，突然(rán)戴帽(mào)ST可能引发(fā)股票下(xià)跌甚至跌停。

　　5、特斯拉新一轮全球大涨价

　　5月(yuè)2日，特斯拉官网显示，特斯拉在全球多地上调Model 3、Model Y价格，调价地区包含中(zhōng)国、美国、日本、加(jiā)拿大等地。其中，中国地区涨幅最高，为2000元(yuán)。在涨价(jià)后，特斯拉Model3售价涨至(zhì)23.19万元，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元。据特斯拉(lā)美国(guó)官网，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨(zhǎng)至50240美元，此(cǐ)前为49990美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至(zhì)54240美元，此前为53990美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至40240美元，此(cǐ)前为39990美元。评：今年1月1日，特斯拉(lā)率(lǜ)先掀起(qǐ)了汽车(chē)行业(yè)“降价潮”，最高降幅为4.8万(wàn)元，而后引来全行业争相跟进降(jiàng)价，行业(yè)内卷激烈(liè)。特斯拉价格动态调整(zhěng)的(de)背后，是成本的起起伏伏。

　　6、新能源车企(qǐ)相继公布(bù)4月(yuè)成绩单

　　五一假期(qī)之中，各家新能源车企相(xiāng)继公(gōng)布4月成绩单(dān)。多家(jiā)新能(néng)源(yuán)车企5月1日披露的数据(jù)显示(shì)，整个(gè)市场已经(jīng)出(chū)现明(míng)显分(fēn)化，埃(āi)安、理想汽车已经(jīng)逐渐拉开与其他新能源车企的身(shēn)位，分(fēn)别获得4.1万辆和2.57万辆的销量(liàng)，远高于其(qí)他(tā)车(chē)企(qǐ)。而蔚来4月交(jiāo)付量(liàng)骤降，继今年(nián)1月之后，月(yuè)交付量再次(cì)滑坡至万辆以下，难以跟上其他新(xīn)能源车企脚步。完成(chéng)组(zǔ)织构架调整的小鹏汽车则继续(xù)保持颓势，月交付仅(jǐn)7079辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)滑21.4％。评：新能源车(chē)企(qǐ)格局已(yǐ)经(jīng)发生了重大变化，蔚小理的(de)时代成为过去式，蔚来(lái)和小鹏已经掉队(duì)了。现在这个市场格局下(xià)，新能源车企已(yǐ)经完成了的鲶鱼效(xiào)应的历(lì)史使(shǐ)命。

　　7、七(qī)国集团(tuán)部长同意对人(rén)工智(zhì)能采(cǎi)取“基于风险”的监管

　　七(qī)国集团（G7）数字与技术部长会(huì)议(yì)的参会者4月30日同意对人工智能(néng)采取“基于风险(xiǎn)”的(de)监管。但(dàn)七国集(jí)团(tuán)部(bù)长同时表示，此类监管还应为人工(gōng)智能技术的发展“保持开放和有利的环境”，并以民主价值观为基础。此外(wài)据TechCrunch报道，OpenAI完成103亿美(měi)元融资，估值达到270亿-290亿美元。评：人工智能迅速发展的(de)一(yī)大(dà)原因就是“监(jiān)管缺失”，人工智能的蒙眼狂奔的(de)时代已经(jīng)结(jié)束了，接下(xià)来(lái)就(jiù)是稳定发展(zhǎn)期。

　　8、摩根大(dà)通106亿美元收(shōu)购(gòu)第(dì)一共和国银(yín)行

　　美国加州金融保(bǎo)护和(hé)创新(xīn)部门（DFPI）指(zhǐ)定(dìng)美国联(lián)邦存款保险公司(sī)作为第一(yī0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题)共和银行的接管人，目前第一共和银行的总资产约为2291亿美元，联邦存款保险公司接受摩(mó)根大通对第一共和银行的收(shōu)购要约。摩根大通表示，将向(xiàng)美国联邦存款保险公司(sī)支(zhī)付(fù)106亿美元，用于收购(gòu)第一(yī)共和国银行(xíng)。评：这(zhè)已经(jīng)是(shì)倒(dào)下的第三张(zhāng)多米(mǐ)诺骨牌了，美国(guó)的区域性(xìng)银行(xíng)危机(jī)还有多少雷(léi)谁也不知道，如果相关标的(de)持续暴跌，可能还有新(xīn)的情况出现。

　　9、美联储如期加息25个基点 暗示此后暂停(tíng)行动

　　美联储宣布(bù)加息25个基点，将联邦基金(jīn)利率(lǜ)目(mù)标区间上调(diào)至5％-5.25％，符(fú)合预期。这已经是(shì)美联储连续第10次加息，累(lèi)计(jì)加息幅度达(dá)500个(gè)基(jī)点。美联储(chǔ)FOMC声明删除了此前暗示未来还会加息的措(cuò)辞(cí)，称货(huò)币政策更紧缩的程度程度(dù)取(qǔ)决于经济状况。美(měi)联储主席(xí)鲍威尔表示，我(wǒ)们强(qiáng)烈致力于将通(tōng)胀率降回(huí)2％。如果(guǒ)通胀居高不下，美联储(chǔ)不会降(jiàng)息；FOMC确实讨论过暂停加息(xī)，但(dàn)不(bù)是(shì)这次会议；感觉我们离(lí)终点(diǎn)越来越接近(jìn)，也许可以暂停(tíng)加息了。

　　10、本周1168亿市值限(xiàn)售股解禁，万泰生物(wù)解禁占比73％

　　数据显示，本(běn)周（5月4日~5月5日）共有51家公司限售股陆(lù)续解禁，合计解(jiě)禁量50.19亿股，按4月28日收盘价计算，解禁市值为1168.3亿(yì)元(yuán)。从解(jiě)禁市(shì)值(zhí)来看，解禁市值居(jū)前三位(wèi)的是(shì)：万泰生(shēng)物（694.14亿元）、渝农商(shāng)行（113.84亿元）、昊海生科（88.23亿元）。