6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上(shàng)说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(y幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班uè)在万辆以上，但总(zǒng)体幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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