柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)结腊(là)不(bù)化是因为(wèi)加热温度(dù)没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎样处理，柴(chái)油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么(me)，柴油车结(jié)腊怎样办等问题，农商(shāng)网将为你收(shōu)拾(shí)以下的日子常识：

柴油(yóu)能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打火(huǒ)机点直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的(de)燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃(rán)点低,在内燃(rán)机(jī)中,柴油(yóu)可采(cǎi)用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能(néng)采纳电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化

　　柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为加热温(wēn)度(dù)没(méi)有到达(dá)能让其(qí)溶解的温度，再加热(rè)即(jí)可。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适合运用(yòng)温度区间，发动(dòng)机中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴油机燃料(liào)，首要(yào)由原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油(yóu)馏分(fēn)分配而成，也可(kě)由页岩油加工和(hé)煤液化制(zhì)取，分为轻(qīng)柴油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比较(jiào)，柴油机热(rè)效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗费(fèi)率低。

柴油(yóu)为什么会结(jié)腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃(tīng)），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并(bìng)构(gòu)成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分，会(huì)呈(chéng)现(xiàn)污浊现象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中(zhōng)所含有的(de)高熔点是白(bái)腊烃以片状或(huò)针状结晶分出，这些(xiē)晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相互连接(jiē)，构(gòu)成三(sān)角网状结构，把低熔(róng)点的油品吸附(fù)并包裹其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的(de)时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻(qīng)柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选用不(bù)同标号的柴(chái)油魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段应首(shǒu)要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标号假(jiǎ)如(rú)不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发动(dòng)机(jī)中的(de)燃(rán)油(yóu)体系就(jiù魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段)可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范(fàn)柴油。

　　非(fēi)规(guī)范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主(zhǔ)张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步(bù)柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段