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限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月22日消息,经济数据超预期提振,原油(yóu)收盘走(zǒu)高。但本周由(yóu)于对经济前景的担忧(yōu)加剧(jù)需(xū)求担忧,原(yuán)油期货五周来首次录得周下跌(diē)。

  纽(niǔ)约商品交(jiāo)易所6月交割的西德克(kè)萨斯中(zhōng)质原油上涨(zhǎng)50美(měi)分,收于(yú)每桶77.87美(měi)元涨幅近0.7%,美国(guó)基准近(jìn)月(yuè)原油期(qī)货本周累计(jì)下(xià)跌(diē)5.5%。ICE欧洲(zhōu)期货交易(yì)所6月(yuè)全球(qiú)基准布伦特(tè)原油价格上(shàng)涨56美分(fēn),至每限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗桶81.66美元,涨(zhǎng)幅(fú)0.7%,本周累计下跌5.4%。

  在纽约商交所,5月(yuè)汽油价格上涨0.6%至每加仑(lún)2.60美元,本周累(lèi)计下(xià)跌8.3%;5月(yuè)取暖油价格下跌近0.3%至(zhì)每加仑2.49美元,本周累计下跌5.7%。5月天然气价格(gé)下跌0.7%至每百万英热单位2.23美元,周涨幅为5.6%。

  周四,西(xī)德克萨(sà)斯中(zhōng)质原油和布伦特原油双双(shuāng)创(chuàng)下本(běn)月最低收盘价,回(huí)吐了4月初的大部分涨幅,此前沙特及其(qí)OPEC+盟(méng)友宣布,将从5月开(kāi)始至年底减产约115万桶(tǒng)/日,而俄(é)罗斯(sī)则(zé)表示(shì),将把每天(tiān)减产50万(wàn)桶的计划延长至年底。

  sevensreport Research的分(fēn)析师在周五的(de)简报中写道,周(zhōu)四,对消费者(zhě)需求与(yǔ)"不(bù)断恶化的经济背景(jǐng)和仍持鹰派立场"的(de)美联储联(lián)系在一(yī)起的担(dān)忧有所加剧。

  他们表示,“本(běn)周(zhōu)美(měi)国几家大公(gōng)司(sī)发布(bù)的业绩和(hé)预期都不(bù)佳(jiā),而美国周四公布的经济(jì)数(shù)据(jù)也(yě)不(bù)乐观”,因此“没有真正积极的(de)理由介入并捍卫4月份西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)每桶(tǒng)79美元(yuán)的关键技术支撑位”。

  总体而言,分析师表示,对美联(lián)储(chǔ)和(hé)其他主要央行(xíng)持(chí)续收紧货币(bì)政策引发全球经(jīng)济急剧(jù)放缓的担(dān)忧,是本周油价下跌的部分原因。这些因素抵消了此前对(duì)中国经济复苏的乐观情绪,此前中国在2022年(nián)底取消了严格的COVID-19控(kòng)制(zhì)措施(shī)。

限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗  德国商业银行(Commerzbank)大(dà)宗商品分析师(shī)卡斯滕•弗里奇(Carsten Fritsch)在周五的一份报告中说(shuō),除(chú)了对中国需求的(de)怀疑之外,有报道称,尽管受到制裁和禁运,俄罗斯的原油运输仍在继续,这(zhè)也(yě)给油(yóu)价带来(lái)了压力。

  路透社(shè)周四报道称(chēng),4月份俄罗斯西部港口的石油(yóu)装载量有望达到2019年以(yǐ)来的最高水平,每天超过240万桶(tǒng)。

  俄(é)罗斯还表示,俄罗(luó)斯总统普京与王储(chǔ)、沙(shā)特阿拉伯部(bù)长会议(yì)主席穆罕默德·本·萨勒(lēi)曼·沙特进行了电(diàn)话交谈,重点(diǎn)是扩大“在贸(mào)易(yì)、经(jīng)济、投资和能源(yuán)领域的互利(lì)关系(xì)”。

  "短期内,在西方工业化国家经(jīng)济前景好坏参半的背(bèi)景下,定(dìng)向阶段可能会持续下去:毕竟,市(shì)场(仍然(rán))供(gōng)应充足," Fritsch写道(dào)。

  “然(rán)而,在我们(men)看(kàn)来,市场在中(zhōng)期过于(yú)自满:当(dāng)沙特阿拉伯和其他一些欧佩(pèi)克国家的(de)产量从5月份开始缩(suō)减时,市场(chǎng)将再次出现明显的(de)供应(yīng)不足,”他说。他(tā)说,2023年下(xià)半(bàn)年的每(měi)日石油(yóu)供(gōng)应(yīng)可能比需求少200万桶左右,这(zhè)意味着刚(gāng)刚恢复到“正常”水平的发达国家(jiā)商业库存可能会再次下(xià)降。

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