东航373.86亿，国航386.19亿，南航15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为非(fē15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗i)核心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获得较高(15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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