金(jīn)融界(jiè)5月6日消息(xī) 今日，2023清华五道口首席经济(jì)学家论坛(tán)正式召(zhào)开。上(shàng)海财经大学(xué)校长，中国宏观经济论坛（CMF）联合创始人刘元(yuán)春在圆桌讨(tǎo)论环节表示，中国复苏进入一个(gè)新(xīn)阶段。

　　刚刚过去的五(wǔ)一(yī)小长(zhǎng)假带来了很多话题，如“五一现象”、“淄博现象”。但奇怪的是整个旅(lǚ)游(yóu)门票收入只达到2019年(nián)的84％。

　　对此，刘元春认为(wèi)，这些都是很具有冲突性的数据，按(àn)照不同(tóng)数据(jù)的(de)解释(shì)也会(huì)得出(chū)不同结论(lùn)，因此也恰恰印证我们的复苏在(zài)疫(yì)后(hòu)重启，复(fù)苏(sū)进(jìn)入一个(gè)新阶段，这个新阶(jiē)段是我们(men)以往(wǎng)没有面(miàn)临的，需要(yào)重新进行(xíng)思考(kǎo)，来把握(wò)它(tā)的(de)一些运行(xíng)逻辑，然后才(cái)是针对这些运行逻(luó)辑进行相应的调整。

　　他还举例说浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市明，“比如(rú)为(wèi)什么消费上扬4.6％，投资(zī)上扬5.1％，浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市4px;'>浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市出口上扬(yáng)14.8％，物(wù)价(jià)水平还在跌跌不休？很简单(dān)，因为(wèi)需(xū)求上得快，供给恢复得(dé)更快，需求没有跑过供给。从(cóng)大(dà)势来讲，供给(gěi)、需求不同(tóng)步复(fù)苏，但是不能解释为(wèi)箫(xiāo)条(tiáo)。”

　　他指出(chū)，报复性(xìng)反弹(dàn)同比数(shù)据(jù)很好，利(lì)润同比数据(jù)却很(hěn)差，是因为报(bào)复性反弹是出行数(shù)据，是社会(huì)交往(wǎng)的(de)恢复，交(jiāo)易(yì)秩序的恢复(fù)，而不是利润的恢(huī)复，所以第一个(gè)阶段复(fù)苏(sū)就是(shì)社会的修复(fù)，但是没(méi)有过渡到利润的修复和资产负债表的修(xiū)复(fù)，当然更没有过渡到我们的资(zī)产负债表这个(gè)扩张阶段(duàn)。

　　因(yīn)此就会看到我(wǒ)们所关注的宏观分析，不(bù)仅仅是(shì)“三架马车”更(gèng)重要的是(shì)供给与需求之(zhī)间(jiān)的匹配，更(gèng)为深层的是四(sì)大经济主体的资产负债表的(de)修(xiū)复(fù)，以及这种修复过程(chéng)中行为的(de)调整和变(biàn)异。因此我们的政策也要根据(jù)这样一些逻辑来进行(xíng)分析，中央与地方不同部(bù)门在财政支撑和新型政绩观内生动能的驱动下的(de)一(yī)些表(biǎo)现(xiàn)，这可能是我(wǒ)们对于当下经济形势的解读，以及(jí)对下一步我们(men)行动的方案才有很好的分析(xī)和理解。

　　这个新(xīn)阶段有新(xīn)特征、新逻(luó)辑，更需要新政策。

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