景逸x3是三(sān)菱发动机吗
是的,景逸x3是三菱发动(dòng)机(jī)的(de)。
是的,使(shǐ)用的是三(sān)菱(líng)4A91S发动(dòng)机(jī)。拥有三菱mivec技术,
相(xiāng)当于丰田vvt-i技术(shù),而4a91s型则(zé)多出一个s,去(qù)除了mivec技(jì)术,代价是减(jiǎn)少(shǎo)近11kw的功(gōng)率。
景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个
景逸x3后氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器在排气(qì)管的位置,一般第一个装在三元催化器之(zhī)前,第二(èr)个在(zài)三元催化(huà)器之后。
一个(gè)是检测(cè)发动机燃烧情(qíng)况(kuàng)的传感器,一(yī)个是(shì)检测三元催化(huà)器后(hòu)的氧传感器,排气管上有一大螺丝后(hòu)面带电线就是氧传感器。
在(zài)使(shǐ)用三元催化(huà)转换器以减(jiǎn)少排(pái)气(qì)污染(rǎn)的发动(dòng)机上(shàng),氧(yǎng)传(chuán)感器是必(bì)不可少的元件(jiàn)。
由于混合气的空燃(rán)比一旦偏离(lí)理论空燃比(bǐ),三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(de)净(jìng)化能力将急(jí)剧(jù)下降,故在排(pái)气管(guǎn)中安(ān)装氧传感器(qì),用以检测排气中氧的浓度(dù),并向ECU发出反(fǎn)馈信(xìn)号,再由ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增减(jiǎn),从而将混合气的(de)空燃(rán)比控制在理论值附近。
东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮(liàng)。
车友你好(hǎo)!
发(fā)动机(jī)故障灯亮(liàng)主要(yào)是(shì)以下几个方(fāng)面(miàn)的原(yuán)因:
【1】油品质(zhì)量问题(tí);
【2】节气门脏(zàng);
【3】某个缸工作不(bù)良,需检查更换(huàn)火花(huā)塞和缸线;
【4】氧传感器,三元(yuán)催化故障;
【5】建议你再跑跑观察。
希望(wàng)我云南有哪几个市 云南是几线城市的(de)回(huí)复能(néng)帮你解惑,祝用车(chē)愉快,有时间常交流用车知识(shí)。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了