关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部(bù)分车(chē)型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃(rán)油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅度和小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市(sh小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)ì)场(chǎng)，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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