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每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我

每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确,四月初身价(jià)在每(měi)公斤百元的榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内,不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下,仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

  价格为何(hé)“一路(lù)向下”?这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金(jīn)融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时表示,果蔬价格受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较为明(míng)显。一(yī)方面,越南、泰(tài)国、马(mǎ)来(lái)西(xī)亚对华出口(kǒu)量增加(jiā),物(wù)流交(jiāo)通成本亦逐步(bù)降低;另(lìng)一(yī)方面,我国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供给量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地(dì)也(yě)加入(rù)了供给大(dà)军,可以说(shuō)中国市(shì)场上的(de)榴(liú)莲供给量越发(fā)充足。”

  以(yǐ)泰国为例,该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示,自从搭上中老铁路的“快车”,榴莲运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运输大(dà)约5天,自从有(yǒu)了(le)中(zhōng)老铁路,榴莲(lián)从泰国(guó)运到中国(guó)昆明(míng)只需3天(tiān)。

  “从需求端看,价格敏感型(xíng)消费者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说,因季节因素,上市水果品种较多,消费者选择面较广;对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)而(ér)言(yán),榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而,榴莲市场(chǎng)尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形(xíng),或者(zhě)说需(xū)求(qiú)尚未(wèi)明显(xiǎn)扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业层面(miàn)因素而言,水果(guǒ)商也(yě)会加(每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我jiā)力促(cù)销,亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说,一些从业(yè)者表示(shì),榴莲价(jià)格在内(nèi)部也有分(fēn)化。其实,高(gāo)品(pǐn)质榴莲(lián)的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

  未来(lái)价(jià)格趋(qū)势如何?料短期每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我内(nèi)榴莲(lián)价(jià)格或呈现继(jì)续(xù)下跌的趋势。付一夫说(shuō),就(jiù)其(qí)长期趋势(shì)而(ér)言,尚(shàng)难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成本的(de)浮动性(xìng)变化,榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动(dòng);伴随需求增加(因价(jià)格下(xià)降),榴莲(lián)价格是否止跌回升(shēng)也(yě)有(yǒu)待观察。”

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