“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一(yī)路(lù)向下”？这要从供需(xū)两端的(de)情况说起。星图金融(róng)研究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者(zhě)采访时表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降m是什么意思性取向低(dī)；另一方面，我国(guó)海南自产榴(liú)莲的供给量也(yě)在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地也(yě)加入了供给大军，可以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是(shì)全(quán)球出(chū)口新鲜(xm是什么意思性取向iān)榴(liú)莲最多的(de)国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴(liú)莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者说需(xū)求尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴(liú)莲价格在内部也(yě)有分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付一夫(fū)说(shuō)，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴莲(liánm是什么意思性取向)价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回(huí)升(shēng)也有待观察。”

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