国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也(很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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