金融(róng)界5月12日消息 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回的(de)原因，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(c什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法ǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特(tè)斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车(chē)型在美国的(de)售价。美国官(guān)网(wǎng)的标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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