中(zhōng)共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下(xià)乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者(zhě)通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升(shēng)，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下(xià)游是运营服务(wù)商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的(de)A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如下：

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