关于宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端(duān)市(shì)场的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低(dī)可(kě)达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来(lái)的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗ne-height: 24px;'>是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样(yàng)的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的(de)幅度和(hé)车(chē)型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的(de)压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说(shuō)和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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