“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的(de)价格已(yǐ)跌至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的(de)情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融(róng)研究(jiū)中心主任、高级研究员(yuán)付一(yī)夫在接(jiē)受(shòu)国际(jì)商报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价(jià)格受供给端影响较为明(míng)显。一(yī)方面，越南、泰公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗国(guó)、马来(lái)西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南(nán)自产榴莲(lián)的(de)供给(gěi)量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说中国市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了(le)。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于(yú)求(qiú)的情形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价(jià)格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格下(xià)跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格(gé)在(zài)内部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说(shuō)，就其(qí)长(zhǎng)期趋势(shì)而言(yán)，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动(dòng)；伴随需(xū)求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也(yě)有待观(guān)察。”

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