国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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