东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往(wǎng)二三线城市，赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读为(wèi)什么(me)？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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