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春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对

春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人口中的“英雄机长”,除了28年的(de)飞行经验(yàn)、强大的责任(rèn)心和(hé)使命感(gǎn),还有(yǒu)就是来自(zì)家(jiā)人的支(zhī)持,尤其是(shì)妻子邹(zōu)函,刘传健几乎把自己(jǐ)大部(bù)分的时间都放在(zài)了飞行事业上(shàng),为了保证每一次飞(fēi)行能(néng)够安全降落(luò),对待(dài)工作,他丝毫不敢松(sōng)懈和(hé)怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传健(jiàn)是一个对工作十分认(rèn)真(zhēn)严谨的(de)人,甚至可以说到了(le)苛刻的地(dì)步(bù),工作中他(tā)绝对百分之百的付出,此外(wài)丈(zhàng)夫也是一个遇事特别镇定的人,和他一(yī)起生活(huó)过年,从来没见(jiàn)他(tā)慌乱(luàn)过,这次(cì)能(néng)成功处(chù)理紧急状(zhuàng)况,也和他平(píng)常的(de)努力分不(bù)开。

    为了(le)保证每一位乘客(kè)的安(ān)全,十年如一,刘传健坚持(chí)锻炼身体,只要一有时间他就泡在健身房(fáng),要么就在小区跑步,因(yīn)为他长(zhǎng)期飞高原,工作对(duì)身体状(zhuàng)态要求非(fēi)常高,只(zhǐ)有身体素(sù)质过硬,才能保证安全(quán)完成飞行(xíng)的任务。

    因为工作太(tài)忙(máng),刘传健在生活中亏(kuī)欠妻子和孩子(zi)很(hěn)多,邹函说:“比如(rú)说像我生(shēng)孩子,那个时(s春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对hí)候(hòu)他都在飞(fēi)航班,我生病(bìng)住院了,他也是在飞航班,还(hái)有之(zhī)前他爸(bà)爸过(guò)世那天(tiān)晚上(shàng),都(dōu)还在公司(sī)备勤(qín),第二(èr)天(tiān)差不多六(liù)点钟起飞的航(háng)班,他(tā)都是(shì)在公(gōng)司的,都(dōu)没有见到(dào)爸(bà)爸的最后(hòu)一面。”

   虽然(rán)人(rén)生(shēng)当中因为(wèi)飞行留(liú)下了很多遗憾(hàn),但刘传(chuán)健仍然坚持(chí)不松懈,依旧是每次飞行,每个动作,他回(huí)家后还(hái)会不断(duàn)总结反(fǎn)思。



   邹(zōu)函(hán)说:“比如说他有(yǒu)时候觉得他(tā)自(zì)己春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对飞得还(hái)不够完美什么的(de),他就会回来说,今(jīn)天(tiān)这个不是很(hěn)好,然后(hòu)说我觉得还可(kě)以做(zuò)得更好一点(diǎn),我要反省一下,他(tā)就会这么(me)说(shuō),他经常都(dōu)在(zài)看书,看那些手册啊,有时候还做做(zuò)笔记,有时候(hòu)我(wǒ)都还要(yào)笑(xiào)他(tā),我说你都教员了(le),你还用学习呀,然后他说,那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件(jiàn)之后(hòu),作为妻子邹函也是(shì)后来才知道(dào)的(de),她后来说这(zhè)是一件(jiàn)很大的事,他沉着冷静(jìng)处置得当(dāng),他是我的骄傲;这也(yě)是(shì)一件很小的事,他只是去飞(fēi)了一(yī)个航班,履行了(le)一个机长(zh春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对ǎng)应尽的职责(zé)。记得很多年前,一位资深机长跟我说,民(mín)航不需要英雄(xióng),我们要的(de)是安全(quán),作为(wèi)一名飞行员的(de)家属,我只希(xī)望每一(yī)次飞行都顺利,每一次(cì)起降都(dōu)平安。

   不得不(bù)说刘传健的妻子邹函真的是(shì)位了(le)不起的女人(rén),如果(guǒ)没(méi)有她在背后默默(mò)支持跟付出,恐怕也(yě)就没有今天的英雄机长。



    在(zài)成为飞(fēi)行员之前,刘传(chuán)健曾(céng)入伍当过兵,是中(zhōng)国(guó)空军第二飞(fēi)行学院(yuàn)教(jiào)练员,2006年从部队退役加入四川(chuān)航空股份(fèn)有限公司(sī),飞行经(jīng)验(yàn)达到28年,在四川往返拉萨(sà)飞行不下上百次,这起事(shì)件之后(hòu),刘传(chuán)健(jiàn)被(bèi)授予“英雄机(jī)长”的称(chēng)号,名副其实(shí),英(yīng)雄事件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予“中国民航英雄机组(zǔ)”的称(chēng)号(hào)。刘传健被中国民用航空局、四(sì)川省人(rén)民政府决定授予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长”称号(hào)并享受省级劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在(zài)危急关头(tóu)临(lín)危不惧,挽(wǎn)救(jiù)了119名乘客(kè)的生命安(ān)全,为了肯定他们的(de)英雄(xióng)事(shì)迹(jì),中国(guó)民(mín)用航(háng)空局、四川省人(rén)民政(zhèng)府还对“英雄机组”人(rén)员(yuán)进行了奖励,奖(jiǎng)励机长刘传健500万(wàn)元,第二(èr)机长梁鹏(péng)200万元奖励,副驾驶和其他6名机(jī)组人员各100万元。

   其实(shí)奖励对于他们来说并没有那么重要(yào),重要(yào)的是能够从(cóng)那次事件(jiàn)中脱险(xiǎn),并且能够再次重(zhòng)复蓝天(tiān),每一次(cì)都能(néng)够(gòu)安全降落,民(mín)航的待遇一直不错,因为他(tā)们(men)从(cóng)事的是高(gāo)压(yā)力高风险的高危工(gōng)作(zuò),所(suǒ)以薪资待遇自然是相匹配的,机长(zhǎng)的工资和福利都不(bù)错,每月大概是(shì)10万(wàn)左(zuǒ)右,一(yī)年算起来大(dà)概是100多万,别看薪资高(gāo),但不是(shì)一(yī)般人能(néng)够做到(dào)的, 尤其是像(xiàng)刘传健这样常年往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体(tǐ)素质,是很难完成任务的。推(tuī)荐阅读更多相关文章(zhāng):

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