东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都不(bù)提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiā玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次n)第一招：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次(shí)。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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