美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全(quán)球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来(lái)这个粗犷，粗旷和粗犷区别在哪计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有(y粗犷，粗旷和粗犷区别在哪ǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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