金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速96的因数有哪些数，72的因数有哪些55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的96的因数有哪些数，72的因数有哪些国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán96的因数有哪些数，72的因数有哪些)保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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