金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪1cc的水等于多少克，1cc水是多少克(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn1cc的水等于多少克，1cc水是多少克)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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