4月20日港股震荡，截至收盘(pán)，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数(shù)跌(diē)0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点(diǎn)，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控(kòng)股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫(cuò)，小鹏汽(qì)车(chē)跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特(tè)斯拉(lā)公布一(yī)季度财报，净利锐减(jiǎn)20％，基(jī)本(běn)符合华尔街对其全(quán)球车(chē)辆大降价的后果预期；核(hé)心汽车毛(máo)利(lì)率跌至21.1％，至少刷新两年最(zuì)低，营业利润率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着(zhe)特斯(sī)拉在3月份(fèn)发起价格(gé)战，国内(nèi)新能源汽车纷纷加(jiā)入降价(jià)行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉降价反映了(le)结构性成本优势，这将使(shǐ)其能够(gòu)向(xiàng)竞争对手施(shī)压并获得(dé)超大销量并主导电动汽车市(shì)场(chǎng)，但他认(rèn)为降价已经并将(jiāng)削弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯(sī)拉），但(dàn)特斯拉财力雄(xióng)厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键(jiàn)问题是，在大幅(fú)降价(jià)但商(shāng)品成本提高(gāo)的(de)情况下，公司利(lì)润率会降低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突(tū)破。消(xiāo)息面上，中国航天科工二院消息，近(j感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲ìn)日，二院25所在(zài)北京完成国内(nèi)首次(cì)太赫兹(zī)轨道角动量的实时无线传输通(tōng)信实验，利用高(gāo)精度螺(luó)旋相位板天线(xiàn)在110GHz频段实现4种不(bù)同波束模态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最(zuì)大限度提升了带宽利(lì)用率(lǜ)，为我国6G通信技(jì)术发展提供重要保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达(dá)300亿(yì)港元。日前公司(sī)拟(nǐ)收(shōu)购三(sān)一石油科技，进军油气装备行业。有(yǒu)机构指(zhǐ)出(chū)，假设三一石(shí)油(yóu)今(jīn)年盈(yíng)利同比(bǐ)增长(zhǎng)30％，此次收购(gòu)将提(tí)升三一国际2023年盈(yíng)利20％（年化）。值得注意的是，经考(kǎo)虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格确定为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石(shí)油装备资产，体现(xiàn)出大(dà)股(gǔ)东对三一国际的支持(chí)。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布了具备大语(yǔ)言模(mó)型能力(lì)的(de)生成式人(rén)工智能应用，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协(xié)同办公赛(sài)道首(shǒu)个类(lèi)ChatGPT式应用(yòng)，今后(hòu)还将持续向AI感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲GC、阅读理(lǐ)解和问答、人机交互三个方向深耕。

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