金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源河北保定技校排名，保定技校前十名车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业，河北保定技校排名，保定技校前十名3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定(dìng河北保定技校排名，保定技校前十名)的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期(qī)销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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