周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联(lián)储多位官(guān)员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰(lán)联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打压(yā)了(le)美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌(diē)三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成(chéng)份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场(chǎng)一直(zhí)在(zài)横(héng)盘整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初(chū)的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅(fú)降(jiàng)价行动后，其(qí)营业(yè)利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时(shí)的正(zhèng)确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发(fā)了(le)投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车(chē)型(xíng)，特(tè)斯(sī)拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努(nǔ)力(lì)维持(chí)局(jú)面，但(dàn)投资者(zhě)希望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投(tóu)资的(de)能(néng)力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度(dù)生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存(cún)积压(yā萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市)达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人(rén)们更(gèng)容易买到特(tè)斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们(men)的目标是利用自身作为成本(běn)领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国(guó)初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在以成本优势闻(wén)名(míng)的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外(wài)的解体(tǐ)。公司团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下一(yī)次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会(huì)进入近地轨道(dào)，而(ér)是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近(jìn)的太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间本周(zhōu)一进(jìn)行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试(shì)图降低(dī)外界的期(qī)望，特别(bié)强(qiáng)调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是目(mù)前纪(jì)录保(bǎo)持者土星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪(nǎ)些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什(shén)么”，但留给科学(xué)家们(men)实(shí)现稳定(dìng)星际(jì)投送(sòng)的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载(zài)人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论上(shàng)的最早(zǎo)发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定飞向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配送燃料——可能(né萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市ng)需要十(shí)几次(cì)发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的(de)需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰(jiàn)的发(fā)射结果(guǒ)对(duì)特斯(sī)拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市下来还会继续降价。

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