金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省mg alt="特斯拉又涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国(guó)的(de)售价也提高250美元左右。同时对日本(běn)市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)首席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克近日(rì)在财(cái)报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话(huà)会上表示(shì)，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯拉(lā)要(yào)坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公(gōng)司目前(qián)将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但仍(réng)希望在可(kě)能的(de)情况下上调(diào)售(shòu)价，以使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能(néng)利用不足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时(shí)限的不(bù)一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在一定程度(dù)上刺(cì)激持(chí)币观望的(de)潜(qián)在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是(shì)想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第一是一(yī)季度利润低(dī)于预期(qī)；第(dì)二是为了打(dǎ)破消费者降(jiàng)价(jià)预期；第三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度(dù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预(y泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省ù)计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求(qiú)释放(fàng)。

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