5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的(de)资产，不过(guò)原计划(huà)在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃(líng)汽车(chē)此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定时(shí)间(jiān)完(wán)成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江(jiāng)铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西省产(chǎn)权交(jiāo)易(yì)市场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产(chǎn)销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报(bào)表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权(quán)挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权(quán)出售征集到一名(míng)意向受让(ràng)方(fāng)，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方经(jīng)协商一致，就出售(shòu)交易(yì)股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权转让(ràng)协(xié)议(yì)》，确定就目(mù)标(biāo)股权支付(fù)的基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需(xū)要获得(dé)国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于(yú)交易所(suǒ)需的(de)政府审批事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达(dá)2年之(zhī)久(jiǔ)，但(dàn)最(zuì)终(zhōng)仍以失败(bài)告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已经(jīng)是其历史上第三(sān)次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽前(qián)身是(shì)山(shān)西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国营(yíng)企业，该公司(sī)主要(yào)组装生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一(yī)次(cì)被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原(yuán)长安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入(rù)重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zu鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？ì)终太原重汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季度，太原重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的意图是实现商用(yòng)车全鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报(bào)数据(jù)显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资(zī)不抵(dǐ)债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停(tíng)止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利润分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金(jīn)流(liú)净额(é)还(hái)达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要(yào)开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备(bèi)维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称。

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