日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华(huá)业(yè)务(wù)可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的(de)核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责销售和(hé)服(fú)务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù)，同时(shí)计划将(jiāng)其(qí)在中国的(de)工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的(de)方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑(huá)的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的(de)年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将是(shì)电(diàn)动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过，福(fú)特在(zài)中国市(shì)场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型福(fú)特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华发展(zhǎn)的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中(zhōng)国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把中国(guó)作为“出(chū)口中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳(ào)洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的电(diàn)动车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车(chē)、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以在(zài)中国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转(zh克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思uǎn)变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能力(lì)和成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的战略意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评(píng)价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士看来(lái)，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看(kàn)来电动(dòng)汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时代财经如此评(píng)价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时(克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思shí)的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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