景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个(gè)？景逸x3后氧传(chuán)感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个装在三(sān)元(yuán)催(cuī)化器之前，第二(èr)个在三元催化器之后(hòu)的(de)。关于(yú)景逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个以及景逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪(nǎ)个，景(jǐng)逸x5氧传感器位置，远(yuǎn)景x3氧(yǎng)传(chuán)感器位(wèi)置图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感器线路图等问题，农商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知(zhī)识：

景逸(yì)x3是三菱发动(dòng)机(jī)吗

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动(dòng)机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别后(hòu)氧传感(gǎn)器(qì)在排气管的位置，一般第(dì)一个(gè)装在三(sān)元催化(huà)器之前，第(dì)二个(gè)在三(sān)元催化(huà)器之后。

　　一个是检(jiǎn)测(cè)发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传感器，一个是(shì)检测(cè)三元催化(huà)器后的(de)氧传感器，排气管上有(yǒu)一大螺(luó)丝(sī)后面(miàn)带电线就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催化转换器以减少排气(qì)污染的(de)发动(dòng)机(jī)上，氧传感器是必不可少(shǎo)碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别的元件。

　　由于混合气的(de)空燃(rán)比(bǐ)一(yī)旦偏(piān)离理(lǐ)论空燃(rán)比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检(jiǎn)测排气中氧(yǎng)的浓度，并向(xiàng)ECU发出反馈信号(hào)，再由ECU控(kòng)制喷油器喷油(yóu)量的(de)增(zēng)减(jiǎn)，从而将混(hùn)合气的(de)空燃比控制在(zài)理论值附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸(yì)X3 – 发动机(jī)故(gù)障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障(zhàng)灯(dēng)亮主要(yào)是以(yǐ)下(xià)几个方面的(de)原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良，需检查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三(sān)元(yuán)催(cuī)化故障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望我的回复能(néng)帮你解(jiě)惑，祝用(yòng)车愉快，有时(shí)间常交流用车知识(shí)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别