6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏(夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚远。夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字p>

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gè夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字ng)强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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