美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教训(xùn)。什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到(dào)月球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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