近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照(zhào)中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续(xù)迎来大(dà)改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌(mào)大(dà)改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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