雷迪克
2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元

证(zhèng)券时报(bào)网讯，4月24日晚，雷迪克(300652)披露2023年财报显示，公司在2023年实现营业收入6.52亿元，同比增(zēng)长0.62%；实现归(guī)属于上市公司股东的净利润1.2亿元，同(tóng)比增长16.03%。同时，公司(sī)披(pī)露(lù)利(lì)润(rùn)分配预案
，拟(nǐ)向全(quán)体股东每10股派发现金红利5元（含税）。

资料显示，雷迪克以汽车轴(zhóu)承为主营，产(chǎn)品(pǐn)主要包(bāo)括轮毂轴(zhóu)承、轮毂轴承单(dān)元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等。目(mù)前公司
可提(tí)供超过一万种汽车轴承产品型号(hào)，日常(cháng)生产中流转达3000种，公(gōng)司形成的规模和品类优势能够同 时满(mǎn)足不同客户对于不同型号汽车轴承产品的需求。截至2023年底，公司被授权各项专利合计(jì)130项；另有多项专
利进入实质性审核阶段(duàn)。

分板块来看(kàn)，在售后市场（AM）业务方面，2023年，雷迪克加强了对现(xiàn)有(yǒu)重点客户的份额拓展，在巩固已有配套项目批量供货与市(shì)场份额的基础上，持续向中高端海外市场进一步拓展；另外，公司通(tōng)过建立的海外服务团队
，深(shēn)入了解(jiě)全球采购体系的运作机制、采购流程以及客户的需求和偏好，向客户提供售前、售中和售后服务，快速响应(yīng)反馈
和需求，以期
进一步进入汽车 零部件的全球采购体系(xì)。

在(zài)主机(jī)配套（OEM）市场业务方面，在报告(gào)期内，雷迪克多个新能源主机项目已审(shěn)核通过取得定点认(rèn)可，并转化成订单向车企交付，如长安汽车、长城汽车、东风(fēng)汽车、江(jiāng)铃汽车以及广汽、零跑等主流新能源汽车品牌。

雷迪克表示，公(gōng)司在立足现有业务板块的
基础上(shàng)，充分参与到新能源汽车主机市(shì)场
的(de)赛道中来(lái)，稳步(bù)推进售后(hòu)/主机双向(xiàng)产业(yè)布局，以毛利(lì)率较(j港股午评：香港恒生指数涨1.64% 恒生科技指数涨2.85%iào)高的售(shòu)后市场为根基(jī)，逐步向(xiàng)主机市场配套，特(tè)别是新(xīn)能源增量市场拓展，寻求新的经济增长点。

据了解，雷迪克研(yán)发团队在积极关注轴承(chéng)领域的技术(shù)创新和研发成果，不断推进企业自身(shēn)研发(fā)创(chuàng)新，积极推进研发制造(zào)如新能源减
速箱轴承、机械臂关节(jié)丝杆轴(zhóu)承等(děng)适用(yòng)于新车
型、新领(lǐng)域的产品，以(yǐ)期(qī)实(shí)现 产品在(zài)配套单车价 值上的突破和整(zhěng)体产品结构的深化。

展望2024年，雷(léi)迪克将继续聚焦主(zhǔ)业，全面推进主营业务拓(tuò)展、更加坚定地向高(gāo)端(duān)乘用车(chē)轴(zhóu)承的国产
替代进口的目标迈进(jìn)，致力(lì)于将公司打(dǎ)造(zào)成
为具有全球竞争力的汽(qì)车零部件制造企业。其中(zhōng)，公司将努力进行市场开拓和新项目开发(fā)，继续优化(huà)客户结构，深 耕(gēng)自主品(pǐn)牌头部客户、积(jī)极推进定(dìng)点新(xīn)项目
落地，进一步(bù)丰(fēng)富客户(hù)集群；在细分领(lǐng)域上，公司将持续关注商用车(chē)、特种车辆、机械工程等场景，持续挖掘新的业务增长点。（厉平）

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