多个车企“围剿”小米SU7：不退的5000元定金我们补

“付完(wán)尾款将(jiāng)直接 在车价(jià)上(shàng)抵扣小米(mǐ)SU7锁单不(bù)可退的5000元(yuán)定金。”

小米汽车可能做梦也想不到，此(cǐ)前炒得沸沸扬扬的“5000元定金不(bù)退(tuì)”被其他车企拿(ná)来做文章。近(jìn)日，多家车
企“截胡”小米SU7的订单，且势头愈演(yǎn)愈烈。

记者对此进(jìn)行了求证稀土永磁概念尾盘拉升 中科磁业涨超10%核实，多个(gè)车企门店(diàn)相关工作(zuò)人员表示，该情况属实。

资(zī)料图：位于(yú)北京的(de)小米汽车门店人潮涌动，顾客在店外排队。 中新财(cái)经记者 葛成(chéng) 摄

买车退5000？多家车企门(mén)店回应

近日有传闻称，重装(zhuāng)上(shàng)阵的智界S7“截胡”小米SU7的订(dìng)单：现购买任意一(yī)款智界S7，付完 尾款将直接在车价上(shàng)抵扣小米SU7锁单不可(kě)退(tuì)的5000元定金。

问界体验中心(xīn)门(mén)店的工作人员对中新(xīn)财(cái)经表(biǎo)示(shì)，此事属实。还有媒体援引华为相关人士的话称，目前对此(cǐ)不知情(qíng)，这几个周末到门店试驾(jià)的消费(fèi)者很多(duō)，大(dà)规模交付的能力也是(shì)消(xiāo)费者关注重点。

无独有偶，23日下(xià)午，有消息传出蔚来对(duì)已下(xià)定小米SU7消费者给(gěi)予5000元补(bǔ)贴(tiē)。蔚来(lái)门(mén)店工作人员(yuán)对中新财经表(biǎo)示(shì)，同一(yī)个手机号凭借小米汽车锁单订单，包括排产信息，可以(yǐ)在提车后减(jiǎn)去相应金额。

理想(xiǎng)汽(qì)车某门店工(gōng)作人员(yuán)则(zé)表示，新上市的理(lǐ)想L6有这样的优惠活动，下定小米SU7的消费者选购上述车(chē)型可给予5000元补贴。

不过，小鹏汽车门店工作(zuò)人员明确表示，没有此类政(zhèng)策
。

微(wēi)博截图。

雷军表态(tài)：提升产能，大家(jiā)也可以选购别家

针对产能不足，其他(tā)“友商”来抢(qiǎng)单的事情，在22日(rì)，小米董事长雷军发了一(yī)条(tiáo)微博疑似回应此事，“目前(qián)小米SU7的产能和(hé)交付速度正在(zài)快速提升(shēng)。如果您实在着急购车，国内(nèi)新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大(dà)家也可以考虑选购！”

虽然雷军嘴(zuǐ)上这(zhè)么说，但小米(mǐ)手上一点也没停下来，正快(kuài)马加鞭(biān)增加(jiā)产能。

4月23日(rì)，小米汽车相关工作人员对中新财经(jīng)表示，“我(wǒ)们目前正在全(quán)力扩充产能，全年交付目标会 超过(guò)10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付，提(tí)前到4月18日(rì)。”

此(cǐ)前对于产能瓶(píng)颈问题(tí)，小米(mǐ)方面(miàn)在4月初曾表示，目前小米汽车工厂全力以赴提(tí)高(gāo)产能，并(bìng)充分动员供(gōng)应链伙伴全力保供，稳定推进现有订单的尽快交付、未来订(dìng)单的有序处理，保障用户的交付体验。

小米SU7发(fā)售后，引发市场(chǎng)热议。最新的数(shù)据显示，小米SU7锁单量(liàng)，截至4月20日，超过了7万(wàn)辆，但其产能不足一直受到市场质疑(yí)。

产(chǎn)能不足或(huò)和“5000元定金”下单的(de)消费者太多有关系，小米新车稀土永磁概念尾盘拉升 中科磁业涨超10%: 24px;'>稀土永磁概念尾盘拉升 中科磁业涨超10%发布后，很多人激情下单，冷静下来又后悔，结果发(fā)现5000元(yuán)的定金退不了，引发争议。对于上述争(zhēng)议，小米(mǐ)汽车方面曾表示，消费
者主动 锁单定金(jīn)无法(fǎ)退款。

用降价与产能“围剿”小米？

小(xiǎo)米汽车作为后来者，一经发售，在汽车(chē)市场引发(fā)强烈(liè)反响。但近来 汽车圈竞争越发激烈，多(duō)个汽车厂商在(zài)交 付、降(jiàng)价上面动作频频。据不完全
统计，在小米SU7上(shàng)市后的一周(zhōu)时间内，包括蔚来、小鹏、问界、极氪等新能源(yuán)车企纷(fēn)纷开启了降(jiàng)价(jià)或补贴活动。

中新财经注意(yì)到，这轮(lún)“价格战”与以往不同，参与车型普遍具备高端化的特点(diǎn)，售价(jià)大多在20万至30万元这一区间，与小米SU7的定价(jià)高度重叠。

例如，4月21日(rì)，特斯拉中国宣布降价，其中，Model 3焕新版售价降至23.19万(wàn)元人(rén)民币，降幅5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至(zhì)27.19万元人民币，降幅4.9%。

Model 3正是SU7对标的车型，雷军曾公开(kāi)表示，“Model 3车主，要不要换一辆小米SU7？好看防晒！”而Model 3的降价意(yì)味着二(èr)者(zhě)价格进一步被拉近。

在交付上面，4月11日下
午召开的华(huá)为鸿(hóng)蒙生态春季沟通会上，华为(wèi)常务董事、终端(duān)BG CEO、智能汽车解 决方案BU董事长余(yú)承东针(zhēn)对原来的智界S7产(chǎn)量不(bù)足(zú)质疑作(zuò)出回应(yīng)：上市以来，智界S7已经收获行业与市场的广泛关注，并已开(kāi)启大规模交付，海量(liàng)交付。

如何应对这些车企(qǐ)的竞争？这是摆在小(xiǎo)米汽车面(miàn)前的问题。(完)

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